Ка-126

Ка-126
Тип	Многоцелевой вертолёт
Разработчик	ОКБ Камова
Производитель	IAR
Первый полёт	19 октября 1987 года
Начало эксплуатации	с 1989 года
Годы производства	1989-1991
Единиц произведено	17[источник не указан 959 дней]
Базовая модель	Ка-26
Варианты	Ка-226
Изображения на Викискладе

Ка-126 (по кодификации НАТО: Hoodlum — «Хулиган») — советский многоцелевой вертолёт с газотурбинным двигателем.

Конструкция

Конструктивно вертолёт является дальнейшим развитием вертолёта Ка-26 с одним ГТД вместо двух ПД. Разработка многоцелевого вертолёта Ка-126 началась в ОКБ имени Н. К. Камова в 1984 году. Первый полёт серийного вертолёта Ка-126 состоялся 19 октября 1988 года.^[1] Первые 10 серийных вертолётов, получивших обозначение IAR Ка-126, были построены в 1991 году на заводе фирмы «IAR» в г. Брашов.
На вертолёте установлен усовершенствованный главный редуктор ВР-126М, двухступенчатый, планетарный, с зубчатыми передачами с зацеплением Новикова.
Дальнейшим развитием стал двухдвигательный газотурбинный вертолёт Ка-226.

На базе Ка-126 разработали экспортную модификацию Ка-128 под французский газотурбинный двигатель "Ариэль ID1" мощностью 730 л.с. Данная модификация, по сравнению с Ка-126, имела большие на 10 км/ч скорость, статический потолок - на 600 м и дальность на 50 км. Достигнуть этого планировалось за счет лучших удельных параметров двигателя ^[2].

Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её.

Примечания

Ссылки

• Ка-126
• 19 октября 1988г.: первый полёт многоцелевого вертолёта КА-126